STRENGTH AND DURABILITY OF ASPHALT CONCRETE MODIFIED CRUMB RUBBER

ABAS, ALGALI A.M. (2015) STRENGTH AND DURABILITY OF ASPHALT CONCRETE MODIFIED CRUMB RUBBER. Other thesis, Universitas Sebelas Maret.

[img]
Preview
PDF - Published Version
Download (1016Kb) | Preview

    Abstract

    ABSTRAK Masalah lingkungan menjadi masalah besar jika sampah yang tidak dapat terbarukan tidak dapat terurai. Salah satu sampah yang sangat berbahaya adalah karet ban. Karet remah adalah sebuah inovasi untuk pengembangan beton aspal. Penggunaan karet remah yang berasal dari daur ulang ban sangat bermanfaat terhadap lingkungan dan aspek ekonomi. Berdasarkan latar belakang, ada dua pernyataan penelitian, yaitu: Bagaimana pengaruh karet remah pada beton aspal modifikasi dalam aspek kekuatan? Bagaimana pengaruh karet remah di aspal modifikasi beton pada aspek daya tahan? Dalam konteks penelitian ini, penggunaan karet remah sebagai modifikasi aspal untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan adalah tergantung pada kadar aspal dan persentase karet remah sendiri. Dalam hal uji labolatorium, penelitian ini telah melalui banyak tes seperti ITS, ITSM, UCS dan OBC. Semua tes dilakukan untuk mendapatkan hasil tentang pengaruh kekuatan dan daya tahan di aspal modifikasi beton dengan karet remah dengan beberapa persentase, yaitu 0%, 3%, 4%, dan 5%. Keberadaan karet remah dalam campuran aspal dipengaruhi kekuatan. Peningkatan remah kadar karet, akan mempengaruhi penurunan kekuatan campuran. Hal ini dapat dilihat dari stabilitas, ITS, UCS dan ITSM. Rata bagi mereka tes menunjukkan bahwa peningkatan karet remah akan menurun kekuatan. Karet remah yang dapat direkomendasikan untuk campuran adalah 4% dengan 5- 5,5% dari kadar aspal. Kemudian, suhu juga mempengaruhi kekuatan campuran. Semakin tinggi suhu akan menurunkan kekuatan campuran. Modifikasi aspal dengan karet remah juga dipengaruhi daya tahan. Hal ini dapat dilihat dari nilai kerapatan, kepadatan maksimum berasal dari 4% kadar karet remah. Kemudian, peningkatan karet remah dalam campuran (lebih dari 4%) akan menurunkan kepadatan. Kata Kunci: karet remah, Kekuatan, daya tahan

    Item Type: Thesis (Other)
    Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
    Divisions: Pasca Sarjana
    Pasca Sarjana > Magister
    Pasca Sarjana > Magister > Teknik Sipil - S2
    Depositing User: Inang S H
    Date Deposited: 20 Dec 2015 02:44
    Last Modified: 20 Dec 2015 02:44
    URI: https://eprints.uns.ac.id/id/eprint/22467

    Actions (login required)

    View Item